evel.ru ремонт и диагностика дизельных двигателей - 782-62-12 | Ремонт двигателей и топливных систем Mitsubishi - 941-94-94
 
Ремонт и сервис
Ремонт дизеля
Ремонт ТНВД
Ремонт форсунок
Регулировка ТНВД
Диагностика дизеля
Диагностика топливной системы
Ультразвуковая очистка Common rail инжектора
Спецпредложения
Вызов мастера
Истории ремонта
Дизельные двигатели
Ford
Hyundai
Kia
Mercedes
Mitsubishi
Ssang Yong
о нас ремонт дизеля диагностика Mitsubishi GDI цены контакты

Не все промывки одинаково хороши!!! или История одного ремонта


К нам на станцию поступила машина Hyundai Santa Fe турбо дизель 2.0 литра crdi

История одного ремонта1


Клиент жаловался на стук при работе двигателя и рывки при наборе оборотов. При этом двигатель периодически глохнет и заводится лишь спустя некоторое время.

Подключаем манометр в топливоподающую магистраль

История одного ремонта2


Подключаем компьютер!

История одного ремонта3


Производим пробный запуск двигателя и смотрим показания  фактических параметров.

История одного ремонта4


Двигатель периодически глохнет, обнаружили пропадание низкого давления. Программа тоже показывает нестабильное  давление в топливной рейке.

История одного ремонта5

Проверив работу датчиков, (регулятор давления и датчик давления топлива)

История одного ремонта6


принимаем решения о снятии ТНВД  и топливного насоса в баке для проверки.
Снимаем.
Сняв топливный насос в баке

История одного ремонта7


увидели входную сетку, полностью покрытую пленкой из защитной краски, которой была окрашена внутренняя поверхность топливного бака. Клиент признался: не так давно в бак заливалась промывочная жидкость. С дерганьем двигателя она не справилась, а вот краску с бака отмыла начисто. (см.фото) Пленка из краски, притянутая к  фильтрующей сетке разряжением насоса полностью перекрывала подачу топлива к ТНВД. При выключении зажигания пленка отставала от сетки и подача топлива возобновлялась. Пришлось заменить топливный бак.

Разобрав ТНВД,

История одного ремонта8


обнаруживаем привод вала ТНВД разбитый вдребезги,

История одного ремонта9


перепускные клапана размытые водой.

История одного ремонта10


ТНВД не исправен - вот  она, причина рывков ДВС.

После разборки ТНВД принимаем решение о ультразвуковой очистки форсунок

История одного ремонта11

После установки отремонтированного насоса, и ультразвуковой очистки форсунок был произведен запуск двигателя и входная диагностика. Подытоживая можно сказать, что в этом случае промывка была не только бесполезной, но и нанесла ущерб топливной аппаратуре. Мы советуем более внимательно подходить к выбору промывочных средств топливных систем дизельных двигателей и своевременно менять топливные фильтра, проверяя состояния отстойника.

Своевременное и правильно выполненное ТО - это надежность и долговечность Вашего автомобиля!


Другие истории ремонта