Диагностика топливной системы

Диагностика топливной системы — это проверка всех узлов и механизмов на предмет выявления каких-либо поломок, возникших в процессе эксплуатации транспортного средства. По статистике, около 70% всех неисправностей дизельных двигателей связано именно с топливной системой.

К наиболее частым отказам в топливных узлах дизеля относятся уменьшение подвижности иглы, закоксовывание распылителя, поршней, колец; снижение показателей давления впрыска, нарушение регулировки топливного насоса высокого давления, потеря рабочих качеств плунжерных пар и износ нагнетательных клапанов.

Нарушение правил эксплуатации двигателя автомобиля, применение некачественного горючего, в котором могут присутствовать различные примеси, вода, частицы пыли, грозит неисправностями топливной системы. Их наличие может привести к довольно скорому ремонту ТНВД, а также форсунок.

В центре сервисного обслуживания дизелей проводится комплексная диагностика топливной системы дизельных двигателей как легкового, так и грузового автотранспорта различных марок и моделей. Осуществляется она на специально оборудованных стендах, которые фиксируют и выводят на монитор все данные о состоянии механизмов и узлов.

С применением механотестера и другого оборудования нашими специалистами осуществляется оперативная проверка производительности топливного насоса высокого давления и дизельной системы в условиях частичной или полной нагрузки, замеряются показатели давление топлива.

Компьютерная диагностика необходима транспортным средствам, имеющим электронное управление топливной системы. Применяют системный сканер Bosch. Все текущие показатели отображаются на мониторе, а коды ошибок, запрограммированные в памяти блока управления, считываются. Специальное оборудование применяется для регулировки, а также контроля угла опережения впрыска. Система Cam-Box используется для проверки работы насос-форсунок.

Инструментальная диагностика с целью выявления причин поломок проводится для тех автомобилей, которые оснащены механическим, а также электронным управлением ТНВД. При таком виде проверки снимают и диагностируют форсунки, замеряют уровень компрессии, давления наддува и картерных газов; а также состояние фильтров, ремней, фазы газораспределения, снимают и проверяют свечи предпускового подогрева.

Для автомобилей, оснащенных Common Rail, замеряется давление ТНВД, показатели гидроплотности форсунок.

Работа на стенде EPS 200 для проверки инжектора Common Rail