evel.ru ремонт и диагностика дизельных двигателей - 782-62-12 | Ремонт двигателей и топливных систем Mitsubishi - 941-94-94
 
Ремонт и сервис
Ремонт дизеля
Ремонт ТНВД
Ремонт форсунок
Регулировка ТНВД
Диагностика дизеля
Диагностика топливной системы
Ультразвуковая очистка Common rail инжектора
Спецпредложения
Вызов мастера
Истории ремонта
Дизельные двигатели
Ford
Hyundai
Kia
Mercedes
Mitsubishi
Ssang Yong
о нас ремонт дизеля диагностика Mitsubishi GDI цены контакты

Ультразвуковая очистка Common rail инжектора


Common Rail — новейшая технология подачи топлива в дизелях, которая происходит в непосредственном режиме. В такой системе топливо под высоким давлением нагнетается в топливную магистраль посредством насоса. Дизели с системой Common Rail отличаются высокой мощностью и динамикой.

Ультразвуковая очистка Common Rail инжектора может потребоваться в различных случаях. К ней неизбежно приведет регулярная заправка топливом низкого качества; пробег более 100 тыс. км; неправильное обслуживание топливной системы, вследствие чего происходит загрязнение форсунок. Загрязненные форсунки негативно влияют на работу дизельного двигателя и могут привести к неприятным последствиям: (затрудненному запуску двигателя, повышенному потреблению топлива, возникновению детонации, а также неустойчивой работе двигателя на холостом ходу).

Ультразвуковая очистка Common Rail инжектора в данном случае — один из самых передовых и эффективных методов очистки от грязи всех отверстий и выемок форсунок при помощи ультразвука и специальной жидкости. Такая операция проводится на специализированных стендах.

Процесс

Процесс состоит из следующих этапов: инжекторы демонтируются и опускаются в ультразвуковую ванну с реагентом, к которой подключены провода и подана жидкость. С помощью стенда с высокой точностью тестируется работа механизмов (производительность форсунок, герметичность игольчатых клапанов и пр).

Длительность ультразвуковой очистки составляет 15-20 минут, в ходе которой импульс от встроенного генератора подается непосредственно на клеммы инжекторов. В результате открытия-закрытия игольчатого клапана за счет таких импульсов и происходит очистка форсунок. Обычно после промывания форсунок рекомендуется замена топливного фильтра.

После вышеназванных манипуляций инжекторы диагностируют и устанавливают степень их очистки, которая сравнивается с первоначальными показателями. Исходя из полученных данных принимаются решения о дальнейших действиях: либо закончить процедуру, либо прибегнуть к еще одному циклу.

К преимуществам подобного метода очистки относятся: улучшение динамики работы двигателя, холодный запуск. К тому же расход топлива резко сокращается, повышается качество смесеобразования.

Насос Common Rail CP3 на стенде
Насос Common Rail CP3 проходит испытание на стенде EPS-815.