Диагностика дизельных двигателей

Диагностика дизельных двигателей, как правило, периодически проводится в процессе эксплуатации дизельного двигателя, причем, такая операция может совершаться как в плановом режиме при очередном сервисном осмотре, так и при возникновении каких-либо неисправностей, когда требуется ремонт.

Такие моторы устанавливаются на легковой, а также грузовой транспорт. Они отличаются надежной и высокоэффективной работой; в отличие, от бензиновых движков, достаточно экономичны (подробнее о преимуществах дизельных двигателей). Однако, иногда в силу многих причин могут возникать разного рода неполадки, которые потребуют ремонта с предварительным тестированием тех или иных механизмов дизельного двигателя.

К наиболее часто встречающимся признакам основных неисправностей дизельного двигателя относят: стуки, шумы в моторе; снижение показателей мощности; перерасход топлива; высокий расход масла; появление дыма при запуске и в ходе работы. Ввиду того, что у подобного рода моторов рабочее давление гораздо выше, чем у бензиновых, следует с особой тщательностью контролировать состав смеси.

Диагностику дизельных двигателей следует разграничивать в зависимости от цели. Таким образом, выделяют комплексную и пошаговую, плановое обслуживание, ремонт ТНВД и форсунок, капитальный ремонт двигателя.

ТНВД дизеля — топливный насос высокого давления предназначен для подачи и распределения топлива по цилиндрам. От этого механизма в целом зависит бесперебойная работа дизельного двигателя. Диагностика и ремонт топливного насоса высокого давления должны проводиться только на современном оборудовании и с применением сертифицированных запчастей. Предварительное тестирование необходимо прежде всего для того, чтобы понять, нужен ли серьезный ремонт или будет достаточной регулировка топливной системы и насосов. Некоторые виды ТНВД имеют электронную систему управления, в связи с этим ремонт иногда становится затруднительным, поэтому диагностика дизельных двигателей такого рода проводится на специальной установке.

Диагностика дизелей должна осуществляется только в проверенных сервисных центрах на современной аппаратуре, а также при помощи профессиональных инструментов, обладающих высокой точностью. Все расходные материалы и запасные части используются только те, что прошли сертификацию, они должны отвечать всем стандартам качества.